現時68A往朗屏方向需特意繞出葵涌道接載乘客,費時失事
因此建議68A往朗屏方向改為直行興芳路,不繞經葵芳邨巴士站
取消車站:葵芳邨
新增車站:智芳街,林士德體育館
歡迎討論/狠批 |
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68A 出番葵涌道應該係要就番班工廠客
至於點解要入番葵興鐵就不得而知了 |
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入番葵興好似係運吉的要求，類似264M宜家繞經高埔同博愛咁的改動。係68A未改為青衣特快版前，我都贊成“67M”樓主咁微調68A的建議。與其唔俾68A到了葵涌道(往朗屏方向)跟其他大西北線直行整條葵涌道，咁不如係興芳路直去葵興港鐵站好過！好過出咗葵涌道又要兜番入興芳路咁無聊，而好多時見直去興芳路仲快過等右轉葵富路(出葵涌道)盞燈。真係寧願佢(68A)直去興芳路都無咁嬲！反正一陣又要轉番入興芳路去葵興港鐵站。 |
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回復 2# 的帖子
因為04年之前68A以葵興站作總站,04年延長至青衣,所以朗屏方向就繞經葵興站
(可是又有幾多人上車呢?) |
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回復 4# 的帖子
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樓主您的記憶可能未够全面，68A啱啱取代已取消的63M延至青衣時，往朗屏方向時到了葵通道後係跟其他大西北線行晒成條葵涌道的；之後再改成而家咁過咗葵芳邨後兜返入興芳路入葵興港鐵站的。 |
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回復 5# 的帖子
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難道是因為光輝圍站跟葵興站有一段遠的距離,為補償原有乘客而加停葵興站的?? |
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回復 6# 的帖子
以前 68A 去葵興果陣 , 係先行葵涌道 , 再轉入興芳路返葵興
反之亦然
當同 63M 合併延長去青機之後(2004) ,
隔左成年先改返入葵興地鐵停站(2005) |
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61M都搞葵興站特車..相信同68A有相同原因.不過咁多年黎都只係開一班，冇加班...即係反應其實都唔係...
61M跟68A就是交叉..
68A就行興芳路轉出去葵涌道又入番葵興站
61M就行葵芳站總站轉出興芳路再轉番出葵涌道(唔入葵興站)... |
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個人對興芳路無乜信心...停出去仲可以執到58M雞 |
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咁點解運吉有咁既要求?
如果只係因為轉鐵既話，改入葵芳其實會唔會方便 d? |
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