|
請保留一兩架電車作集體回憶；如果不能，都不要"移動" 120... |
|
|
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
|
|
|
|
|
|
D新座椅看上去唔錯BOR, 坐上去應該幾舒服 
但係我寧願#168 用番千禧殼  |
|
|
|
|
|
|
|
|
根據無線新聞提及，新電車會全面改用鋁製車架，大條年期由3至4年減少至7至10年才要進行大修，車齡可維持30年；如果試驗成功的話，會取代餘下木製車架的電車；而片中看到車廂內貼了路線圖，上車閘門與原本 #168 - #170 所採用的差不多，但是當乘客站在車門地台時，閘門會自動打開及發出聲響。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-10-5 15:34 編輯 ] |
|
|
喵...
|
|
|
|
|
|
|
剛剛想起 #172 是用回柚木車架，假如電車公司方面決定全面改用鋁合金車架的話，難道要放棄 #172 的車身？ |
|
|
喵...
|
|
|
|
|
|
D扶手咁樣擺，盞撞死 D 婆仔  |
|
|
老二做PR, GER 走晒, Inevitable
|
|
|
|
|
|
保留歷史唔一定要全部保留,保留特色亦係其中一種
我非常歡迎佢地咁做,由其係LED 燈 |
|
|
細個識吹牛,大個做物流
|
|
|
|
|
|
|
禁大獲...唔該唔好搞上層，換埋電子牌就更加三不像 |
|
|
中巴帶您 睛空萬里
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
