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舊相獻給你:AD228、AL98@244X

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grantbus 發表於 2010-1-16 04:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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AD228 @ 244X (當年膠牌經常唔夠用,唯一方法就係響以前"古法"既地點紙牌同號碼紙牌貼響膠牌後面)


AL98 @ 244X (唔記得呢架係邊度過黎柯打做244X)


記得貧僧曾經搭過244X由長安去尖沙咀,講真唔塞車都好快到油麻地、佐敦,印象中臨取消前收$7.00,
但後來41A延長去尖沙咀東之後"一句唔該"將244X執左佢,結果自此之後大家要遊車河咁遊往返青衣同尖沙咀。

最"吹乜脹"就係1995年41A延長去尖沙咀東之後,41A既冷氣車班次竟然只於平日上午繁忙時間行走(以彌補因
取消244X無冷氣車出尖沙咀,而冷氣車班次主要由243M柯打調來),直頭大約1996年41A先至正式有冷氣車字軌
(記憶中當年掛牌GR5292,GR6753)

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點解D人鐘意影到架巴士細細粒
FX2556 發表於 2010-1-16 09:26 | 顯示全部樓層
AL98 司機位前有塊 "葵芳-長青(循環線)" 牌 會唔會就係果條線柯打呢 ?
LEYLAND OLYMPIAN
鐵甲威龍 發表於 2010-1-16 09:38 | 顯示全部樓層
GN 927 GR 2575 印象中都好似係當時掛牌
之後唔知幾耐先換左 GY 9728, GY 9294 .. 呢批 12 米車.
ccicoltd 發表於 2010-1-16 09:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 FX2556 於 2010-1-16 09:26 發表
AL98 司機位前有塊 "葵芳-長青(循環線)" 牌 會唔會就係果條線柯打呢 ?

這是 43M 線,1992 年已有冷氣車,但膠牌比較像熱狗牌?
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
ER7526 發表於 2010-1-16 09:53 | 顯示全部樓層
咁我想問:244X幾時取消呢?又想問點解會取消呢?
AVD1 發表於 2010-1-16 13:03 | 顯示全部樓層
原帖由 ER7526 於 2010-1-16 09:53 發表
咁我想問:244X幾時取消呢?又想問點解會取消呢?

睇下 E 度, 答哂你所有問題:
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E5%B7%B4%E5%A3%AB244X%E7%B7%9A
LJ7006 = MF5119 = AVD1
JC3341@31M 發表於 2010-1-16 14:34 | 顯示全部樓層

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當時黎講,
呢條線既行法真係幾創新,
而且青衣一早應該有呢類線,
同埋我唔覺得佢同41A一樣囉........
港鐵:地鐵>火車
joeli16 發表於 2010-1-17 22:46 | 顯示全部樓層
原帖由 grantbus 於 2010-1-16 04:54 發表

AL98 @ 244X (唔記得呢架係邊度過黎柯打做244X)
htt ...

記得呢架車有呢個廣告時係6號掛牌,不過唔知轉膠牌後仲係唔係...
brian 發表於 2010-1-17 23:36 | 顯示全部樓層
經典!謝謝分享~

我想問相入面第一條坑(而家41A果條)係停咩路線?
同埋相入面有44、44P的車站,當年係點樣o既安排?

thx~
         
 樓主| grantbus 發表於 2010-1-18 14:09 | 顯示全部樓層

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原帖由 brian 於 2010-1-17 23:36 發表
經典!謝謝分享~

我想問相入面第一條坑(而家41A果條)係停咩路線?
同埋相入面有44、44P的車站,當年係點樣o既安排?

thx~


同依家一樣,第一條坑都係擺41A同43B,另外當年44P只係由旺角火車站單程返青衣碼頭,
而朝早由碼頭出旺角係叫44"特別車",後來先至改為44P以資識別。

講起,以前下午會有44特別車由深水碼頭往青衣村,後來因東涌線通車後因客量有變而取消。
點解D人鐘意影到架巴士細細粒
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