937 葵盛(東)-灣仔

太早
開0750同0805都仲得

平左喎..收$12.8

[ref=379815]TL[/ref]  在 2005-9-27 11:28 PM 發表:

從前的 337, 葵盛客量夠嗎?
如今建議 937 只服務葵盛, 夠客嗎?

337 最後係用 AM 行，可想而知係咩光景。

當年斬 337 唔斬 336 ，係無殺錯人的。

[ref=379815]TL[/ref]  在 27-9-2005 11:28 PM 發表:

從前的 337, 葵盛客量夠嗎?
如今建議 937 只服務葵盛, 夠客嗎?

仲有從前的337上埋荔景山喎......

[ref=379947]TL[/ref]  在 2005-9-28 01:47 AM 發表:



所以就要問下, 樓主呢條 937 淨做葵盛客真係夠客支持嗎? #8)

上面兩位講既答案已經答到呢條問題:
337 末期派 AM 行走, 加上經荔景山路, 客量始終不足.
最終要由 37M + MTR 代替.

據說係經荔景後先愈黎愈少客...

[ref=379961]exspeed[/ref]  在 2005-9-28 02:14 AM 發表:

據說係經荔景後先愈黎愈少客...

337開辦時葵盛東村仍未重建，加上途經新葵興花園及興芳路（葵芳村），
故兩班班次均有一定客量，及後葵盛東村進入重建高峰期，故客量隨即下
跌，故改經荔景希望客量有所改善，可是荔景一帶一直以地鐵為往港島的
主要交通工具，故客量未有起色，加上後期地鐵東涌線通車，令往港島車
程比昔日快點，令原有葵興及葵芳一帶的乘客進一步轉乘地鐵。