九龍南線8月通車後,南昌至尖東段重覆,有必要取消,但富榮一帶居民在K16線取消後只有12線前往尖沙咀區,而且12線班次疏落,因此K16需更改路線,方便一帶居民
路線:尖東鐵路站>><<奧運鐵路站 ( 循環線 )
班次: 10 - 15分鐘一班
服務時間:尖東:0600-2300
收費:原本K16的收費模式
用車:3輛E200
路線:尖東鐵路站>>九龍公園徑>>中港城>>佐敦道>>富榮花園>>柏景灣>>奧運鐵路站巴士總站>>富貴街>>海富苑>>富榮花園
>>佐敦道>>柯士甸道>>九龍公園徑>>尖東鐵路站
[ 本帖最後由 MM3099 於 2009-2-6 22:47 編輯 ] |
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設免費轉乘已經不行了,只可以以加費轉乘。
否則有不少人借這方法坐平車 |
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零容忍小巴不公平違規的問題
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其實南線通車後取消K16
一定會被富榮一帶居民投訴
樓主的建議即是縮短K16至奧運鐵路站
咁原本去南昌轉西鐵d客變左要去新的柯士甸站or尖東站轉
我認為K16可以繞經新的柯士甸站
以應付西鐵轉乘客
我建議要去埋維港灣
因為12係唔經維港灣
維港灣會無左出尖沙咀的巴士服務
但如果縮短路線還把免費轉乘轉做加費轉乘
一定會被人投訴mtr間接加價
其實有不少客都唔係轉乘客
只係由尖沙咀返維港灣/柏景灣/富榮花園的
削班至10-15分鐘會否疏左d
縮短後應該用返原有車隊提供返現有班次
(配合縮短可以減1-2部車) |
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不如好似以前K15甘,平D,$3.4vs$4.5 K16好食水ga |
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維港灣仲有綠小78去尖沙咀,
基本上唔洗擔心冇o左鐵巴K16的問題. |
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但我睇死港鐵就算敵唔過群眾壓力
都只會縮短 K16 去到柯士甸，唔會再入尖沙咀
寧願陰乾 K16 都唔會益你......... |
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我覺得如果要免費轉乘就真係冇咩可能lu...
同時亦因為循環線，可以改成同時接駁荃灣綫車站、東涌綫及西鐵綫之車站。
(詳情路線未定)
(相信港鐵會話如果你想o係富榮去尖東，一係搭12，一係就柯士甸轉乘，唔會咁益你o係尖東，如果係尖東，就應該冇左免費，柯士甸都可能既...)
柯士甸站-->奧運站-->油麻地站-->尖沙咀站-->尖東站-->柯士甸站
或者只是柯士甸-->奧運-->油麻地(但應該未有總站是這樣的)
所以亦可以設計
柯士甸-->奧運-->旺角東(接駁埋東鐵綫)
因為宜家K16去尖東都為部分乘客接駁東鐵綫... |
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已經有綠小77M緊呢個九龍站至尖東站既服務,
我相信港鐵唔會敢做將鐵巴K16縮短去柯士甸站,
極其量都係搵綠小77M同港鐵做免費接駁轉乘
既機會仲大. |
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不如改為柯士甸至深水埗，但新巴實多得MTR唔少
K16 取消 12號或加強服務 |
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