豐田有無諗過柴油短陣重返香江
會引到咁多訂單呢...?
(而家幾乎無咩新6LS出牌) |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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原帖由 JN6854 於 2008-7-18 01:09 發表 
豐田有無諗過柴油短陣重返香江
會引到咁多訂單呢...?
(而家幾乎無咩新6LS出牌)
眼見有唔少都重行緊3代 死都唔轉5LS2/6LS
可見柴偈重有市場 加埋歐四既優惠 6LS應該會更少人要 |
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坦克王EH 9697
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我覺得會好賣過石油氣車,
因為去油站排隊入油點都快過去排隊入氣
用開柴油車的專線會開始換車 |
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各位好!請列隊歡迎.....
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原帖由 cmkmichael 於 2008-7-18 10:53 發表
我覺得會好賣過石油氣車,
因為去油站排隊入油點都快過去排隊入氣
用開柴油車的專線會開始換車
而且石仔超大食已經足以令到
佢地企硬用柴油車。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 nwfb1601 於 2008-7-18 11:20 發表
而且石仔超大食已經足以令到
佢地企硬用柴油車。
講得arm...
我搭開個條88線...d石仔日日都要入2次..未計收工之後個次...
反而d 油楂車一日入一次 is ok...都係唔計收工個次...
但係氣費同油費都唔係差好多...
一日一架車差100-150.... |
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其實最麻煩係入氣次數相對0既營運損失
比起石油氣同柴油 燃料費差額仲要大...
(大家諗0下每更要花多一次入氣時間
夠做幾多客再乘車費收入 條數真係「禾味」....)
PS 個個趕住換車0既原因
係歐盟前期(95年4月1日之前出牌0既二代/三代)要0係今年9月30日前換車
執番四萬蚊資助真係「不無小補」
(雖然石油氣資助六萬 但係長計燃料費0係番晒度有多...) |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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始終唔係區區都有加氣站,
睇下捷輝企硬唔入石油氣車就知 |
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各位好!請列隊歡迎.....
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終於到呢間公司換車la...佢地d 三代車真係好殘下.... |
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