田灣街巴士站裝拍卡機

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南港島線西段未通車，43M、48、71（P）先收檔

裝唔裝拍卡機，71隨時都可以say goodbye架喇

fb入面好多人話係for 43M併入971，不過佢喺呢個站裝，睇怕出事嘅唔止43M

香港仔漁市場都加裝左電力裝置

BUSMAN伯輋雯 發表於 2025-7-24 13:39
裝唔裝拍卡機，71隨時都可以say goodbye架喇

fb入面好多人話係for 43M併入971，不過佢喺呢個站裝，睇怕出 ...

仲以為會等埋南港島線西段通車先收檔

BUSMAN伯輋雯 發表於 2025-7-24 13:39
裝唔裝拍卡機，71隨時都可以say goodbye架喇

fb入面好多人話係for 43M併入971，不過佢喺呢個站裝，睇怕出 ...

4仔延至深灣，補償75縮短服務時間後深灣—中西區空缺，亦代表南朗山道總站得返78一條全日線為總站
971食43M，象徵大口環回復一條全日線

JB5571@3B/103 發表於 2025-7-24 14:13
仲以為會等埋南港島線西段通車先收檔

正路唔應該等，西段實際係點起唔知，起唔起又唔知，但D巴士嘅錢就蝕緊，早處理早著
分分鐘整咗回水機，又可以搞更大規模嘅重組

BUSMAN伯輋雯 發表於 2025-7-24 15:24
正路唔應該等，西段實際係點起唔知，起唔起又唔知，但D巴士嘅錢就蝕緊，早處理早著
分分鐘整咗回水機，又 ...

之前檢討2蚊政策其中一樣野係要裝回水機
不過回水機任何人都用得
即係大家以後都可以長車短搭又唔會比貴左

kay 發表於 2025-7-24 15:28
之前檢討2蚊政策其中一樣野係要裝回水機
不過回水機任何人都用得
即係大家以後都可以長車短搭又唔會比貴 ...

同 $2 政策無關係。如無記錯﹐係同新城合併有關。


https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1741117-20240220.htm

城巴擬設分段收費回贈機　短途客拍卡可享車費回贈

城巴計劃推出「主幹線」計劃，鼓勵乘客善用重點巴士線，仍有待運輸署審批，期望今年內實施。

發言人表示，城巴新巴去年完成專營權合併後，可整合重覆的巴士線成為「主幹線」，例如「薄扶林線」、「市中心線」及「啟德線」等。以4號「薄扶林線」為例，預計班次可由現時20分鐘一班加密至8至12分鐘一班。

發言人指出，有關計劃可以方便乘客「見車就上」，即登上長途或過海巴士，就可以支付分段收費。為配合計劃，城巴會在部分選定的路線站頭以及巴士上的司機位置旁，安裝「分段收費回贈機」，短途客只需在上車及下車時，以八達通等電子支付工具拍卡，便可享有分段收費回贈。

城巴計劃首階段以南區及中西區為「主幹線」試點，會分別安裝8部及3部「分段收費回贈機」，並率先在4號線及971號線推行，長遠計劃擴展至將軍澳區及東區。

kei_hk 發表於 2025-7-24 16:38
同 $2 政策無關係。如無記錯﹐係同新城合併有關。

新聞入面嗰嚿嘢同個post 入面嗰嚿都有少少差別，仲有原先嗰個設計就用電池。搞成年就係為咗改Design

BUSMAN伯輋雯 發表於 2025-7-24 15:24
正路唔應該等，西段實際係點起唔知，起唔起又唔知，但D巴士嘅錢就蝕緊，早處理早著
分分鐘整咗回水機，又 ...

諗諗下又係