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[服務調整] 75X減班

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chanvito 發表於 2024-10-15 21:13 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 chanvito 於 2024-10-15 21:20 編輯

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66702686 發表於 2024-10-15 23:04 來自手機 | 顯示全部樓層
雖然屯馬通左,不過75x客量算係keep得比較好概一條,始終大埔好多位唔近港鐵站
hadboy5 發表於 2024-10-16 00:12 | 顯示全部樓層
66702686 發表於 2024-10-15 23:04
雖然屯馬通左,不過75x客量算係keep得比較好概一條,始終大埔好多位唔近港鐵站 ...

屯馬線車站,相信只有土瓜灣站先算同75X直接交峰,話時話85X而家客量點
fatpear 發表於 2024-10-16 00:49 | 顯示全部樓層

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hadboy5 發表於 2024-10-16 00:12
屯馬線車站,相信只有土瓜灣站先算同75X直接交峰,話時話85X而家客量點

唔止,宋皇臺站都打到應九龍城客,仲有鑽石山搭屯馬去大圍轉東鐵都方便過以前去九龍塘轉,
只係大埔墟站個位太衰所以75X都未至於被打得太殘
66702686 發表於 2024-10-16 10:18 | 顯示全部樓層
hadboy5 發表於 2024-10-16 00:12
屯馬線車站,相信只有土瓜灣站先算同75X直接交峰,話時話85X而家客量點

85係嚟講85x算係客量最好一條,始終屯馬要兜
JX9097 發表於 2024-10-16 11:38 | 顯示全部樓層
fatpear 發表於 2024-10-16 00:49
唔止,宋皇臺站都打到應九龍城客,仲有鑽石山搭屯馬去大圍轉東鐵都方便過以前去九龍塘轉,
只係大埔墟站 ...

宋皇台站行番入去九龍城都真係唔可以話「近」
(75X可以喺食為先/ 聯合道上落)
hadboy5 發表於 2024-10-16 12:47 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2024-10-16 11:38
宋皇台站行番入去九龍城都真係唔可以話「近」
(75X可以喺食為先/ 聯合道上落)
...

同意,果段路絕對唔算近,特別係九龍城廣場行埋去,反而想知鑽石山站等大埔孖寶的客有沒有大減
66702686 發表於 2024-10-16 12:51 來自手機 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2024-10-16 11:38
宋皇台站行番入去九龍城都真係唔可以話「近」
(75X可以喺食為先/ 聯合道上落)
...

其實西港島線d車站都一樣要行一段長長通道但都唔見得多人繼續坐巴士,某程度上係因為巴士冇心做好西區搞到d客要被逼行遠d保鐵
天空之神 發表於 2024-10-16 12:55 | 顯示全部樓層
留名等睇 75X 改行彩虹道 / mikiki 直上大老山隧道 既建議
.
Fuk19805 發表於 2024-10-16 12:57 | 顯示全部樓層

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hadboy5 發表於 2024-10-16 12:47
同意,果段路絕對唔算近,特別係九龍城廣場行埋去,反而想知鑽石山站等大埔孖寶的客有沒有大減
...

鑽石山返大埔唔使轉車,仲要直入隧道同公路大埔居民始終算係比較保巴士嘅一區


IG: mhlam307_transport
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