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[服務調整] 藍田站交通交匯處巴士站重組

 火.. [複製鏈接]
rheneaschoi 發表於 2024-8-13 15:11 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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公眾人士請注意,藍田站交通交匯處(「交匯處」)的站點將由2024年8月18日上午5時起作出以下改動:
受影響公共運輸服務
遷移詳情
九巴第15及15A號線(往平田方向)
遷移至鯉魚門道(東行)交匯處外的巴士站
九巴第216M號線(往油塘站方向)
遷移至交匯處由東面起計第六條停車灣
九巴第42C號線(往青衣(長亨邨)方向)
遷移至交匯處由東面起計第五條停車灣
九巴第277E號線(往上水(天平)方向)
遷移至交匯處由東面起計第二條停車灣


https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_76723.html
laikingsouth 發表於 2024-8-13 15:15 | 顯示全部樓層
即係個「冷氣候車室」俾左277E?
Peter03145212 發表於 2024-8-13 15:28 | 顯示全部樓層
277E用而家42c個位,42c改用216M個位,216m就用14/B/H、93M、215X中途站位,而15/A就搬出去33B、38、62X、259D、X42C中途站個位
neoplan720p 發表於 2024-8-13 15:33 | 顯示全部樓層

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277X 有需要獨霸條孖坑?

以全日班次計,42C同89D係咪更有需要用孖坑?
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
dennis28a 發表於 2024-8-13 15:51 來自手機 | 顯示全部樓層
neoplan720p 發表於 2024-8-13 15:33
277X 有需要獨霸條孖坑?

以全日班次計,42C同89D係咪更有需要用孖坑?

有冇考慮過條孖坑係要清返條路比私牌車即捕即走?
而唔係日日塞晒係落客站衝出站長同痾尿,再等吉坑閃。

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KG1428 發表於 2024-8-13 16:06 來自手機 | 顯示全部樓層
咁樣調坑有何作用?15/15A調出去鯉魚門道果面。
deal5354 發表於 2024-8-13 16:42 | 顯示全部樓層

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216M要同做中途站 e.g. 14、14B、14H、14X﹑15X、93M、215X既線共用車坑? 車要泊係邊?
EX-TL 發表於 2024-8-13 16:43 | 顯示全部樓層
neoplan720p 發表於 2024-8-13 15:33
277X 有需要獨霸條孖坑?

以全日班次計,42C同89D係咪更有需要用孖坑?

277E現時係停在馬路中心, 尤其是輪椅上車不方便, 放277X旁邊條坑在車務調動上亦較好.

反而幾欣賞216M等夠鐘入坑呢個安排, 碧雲道15X 14H 215X 216M集中放, 平田線15 15A 38又集中一起.

之後, 42C客匯景廣場落去唔駛再行咁遠, 今次調動全部都係好處多.
EX-TL 發表於 2024-8-13 16:48 | 顯示全部樓層
本帖最後由 EX-TL 於 2024-8-13 17:00 編輯

del
EX-TL 發表於 2024-8-13 16:52 | 顯示全部樓層

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deal5354 發表於 2024-8-13 16:42
216M要同做中途站 e.g. 14、14B、14H、14X﹑15X、93M、215X既線共用車坑? 車要泊係邊? ...

估計會好似而家食飯車咁放落客站前面, 夠鐘駛入坑.
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