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下繁有時候去土瓜灣站 A 出口，因為出入總共只有五部閘機，和一部職員安排的人手閘機（有時候沒有開放），導致出閘人龍非常長，有時候需要多時才能通過。感覺其他站沒有那麼嚴重的情況。請問是不是有空間在對著免費通道的位置增加閘機呢？或是是否可以關閉免費通道增加閘機呢？謝謝。 |
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其實呢個站兩邊加埋都係十零部閘機，繁時係應付唔到需求嘅
仲有佢連接設施都幾少，唔知港鐵係咪低估咗個站嘅乘客數目
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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同埋西港島線開始有果批閘機好似係神神地，好容易就咇咇叫唔俾人過 |
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而家周圍仲係重建地盤都搞成咁
過多十年八年, 啲樓起好 多返人住仲使搭車嘅 |
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此站大堂先天不夠空間，要加閘機就可能要學旺角、以前九龍塘咁前後，
如果好似深水埗咁以橫擺方式都受制於電梯擋住，又係行唔通…… |
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不如話港鐵設計失誤
其實都仲有唔少空間加閘機嘅, 甚至可以改為雙向閘機
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呢個站係以窄過彌敦道4線行車道明挖，闊度同深圳河以北車站有得比，然後又要有足夠自動梯上大堂，結果的確係唔夠闊度擺足夠出入閘機兼預留非付費通道……
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土瓜灣站附近的地理環境限制大，九鐵版本的上下疊側式月台設計都唔係好好多：
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已經咁多人出入仲雙向閘機？兩邊人流打晒交鬥塞？
根本付費區太大，縮返細付費區再加閘機先係正路。
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Volvo B8L
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tonyng 發表於 2024-6-6 12:08
土瓜灣站附近的地理環境限制大，九鐵版本的上下疊側式月台設計都唔係好好多：
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某人成日話嘅唔夠電梯等等
原來喺佢最鐘意嘅厹鉄設計都係差唔多 |
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