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[飛行報告] China Airlines YVR-TPE-HKG

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E21A 發表於 2024-2-27 13:10 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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 樓主| E21A 發表於 2024-2-27 13:10 | 顯示全部樓層
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cruisesnet 發表於 2024-2-27 15:19 | 顯示全部樓層
飛機餐只有一款——豬肉河粉配滷水蛋。 味道不錯。那包與五桐號飲品店聯乘出品的桂花烏龍很好飲,連我身旁的乘客在餐後都向空服員表示還想再要一包。 不過被告知一個餐只有一包


包桂花烏龍我直頭想買
clivetock 發表於 2024-2-27 21:42 | 顯示全部樓層

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老一輩香港人似乎仲係對華航印象麻麻,啲親戚朋友就算想平都唔係好願搭華航轉機,反而長榮接受程度會高啲

BTW,睇到 departures board 張相先留意到原來 YVR 咁多機飛墨西哥
 樓主| E21A 發表於 2024-2-28 00:13 | 顯示全部樓層
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AVD1 發表於 2024-2-28 00:15 | 顯示全部樓層
clivetock 發表於 2024-2-27 21:42
老一輩香港人似乎仲係對華航印象麻麻,啲親戚朋友就算想平都唔係好願搭華航轉機,反而長榮接受程度會高啲

...

九十年代到 2000 年代初期,CI 每幾年就跌架機出黎,
大佬你唔驚我都驚。

我自己都唔傾向揀 CI (同埋佢 ST,我通常儲開 SA 或者 OW 分)。

確實台籍航空公司最近做多左唔少港客,我身邊識唔少返香港都揀經 TPE,
不過你比我,我都係會揀停日本

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LJ7006 = MF5119 = AVD1
 樓主| E21A 發表於 2024-2-28 00:25 | 顯示全部樓層

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clivetock 發表於 2024-2-28 10:18 | 顯示全部樓層
本帖最後由 clivetock 於 2024-2-28 10:19 編輯
AVD1 發表於 2024-2-28 00:15
九十年代到 2000 年代初期,CI 每幾年就跌架機出黎,
大佬你唔驚我都驚。

如果有時間停日本玩幾日咁梗係搭日籍公司最好

但係如果純粹轉機,JAL夾到時間但好貴,ANA溫哥華往香港夾唔到時間要東京過一晚夜,ZIP就冇interline要自己買多程HKG<>NRT;反而仲有個選擇就係經韓國,KE叫做來回都夾到時間
S3BL100 發表於 2024-2-28 10:23 | 顯示全部樓層
來回七千幾港紙真係平到嘔⋯
fb.com/scientisthk2usa/
 樓主| E21A 發表於 2024-2-28 11:37 | 顯示全部樓層

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