本帖最後由 XL2135/D343344 於 2022-3-20 18:08 編輯
因應287D客量偏低，加上泥涌沒有全日對外線，而77區沒有路線前往旺角，故建議修改287D及開辦87x尖沙咀特快線
287D：
增設去程服務，耀安＞紅磡站，經77區，沙田醫院直達旺角、油麻地
回程則改經加士居道及77區，並加經奧運站
281x：
減班以抽車予287D
87x：
新全日線，泥涌↔️落禾沙↔️馬市↔️獅隧↔️窩打老道天橋↔️公主道天橋↔️尖沙咀↔️紅磡站
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究竟87X彌敦道直接轉入窩打老道快定兜衛理道快?
以現時方向，全日線九成要青沙出
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但係我係針對彌敦道出青沙慢嘅缺點，同埋287D改行77區同時係會從81c抽車以加班
另外直接右轉窩打老道就無得行橋，亞皆老街交界塞死
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本帖最後由 1181174166 於 2022-3-20 18:23 編輯
彌敦道對乘客嚟講係吸引，不過一號幹線係開線阻力無可置疑
亞皆老街交界都叫塞死，你當柯士甸道係乜?
加士居道去紅隧咪又係塞 |
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本帖最後由 黑白小王子 於 2022-3-20 19:01 編輯
以現時九巴做法，287D成年半都唔取消仲要搞條281E出黎，應該好大機會要青沙出，自己覺得將281X全日+馬市總站好過 |
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本帖最後由 黑白小王子 於 2022-3-20 20:19 編輯
分開咁講啦，全日線黎計281X走法最實際，特快線既話自己覺得淨做尖咀+跟280X走法最快，以前下繁兩邊都塞，不過呢排出面少左人車，兩邊都唔塞既話獅隧係快D既，今年287D既RPP(不經旺角改經大角咀)我睇死都唔會多客得去邊 |
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