青沙公路沙田區段亦漸趨飽和？

https://www.youtube.com/watch?v=yy6uPwXfBu4
冇諗過近年早繁亦有機會例如由車公廟路慢慢塞入尖山隧道

將紅梅谷道車公廟迴旋處入口"前" > 青沙公路上橋位全段的最左側行車綫, 劃做雙白綫
是否可行?

barking 發表於 2017-3-1 00:51
將紅梅谷道車公廟迴旋處入口"前" > 青沙公路上橋位全段的最左側行車綫, 劃做雙白綫
是否可行?

咁過咗迴旋處個巴士站點？只畀上青沙嘅巴士停？

就片段所見似乎只係有慢車例如停咗響入隧道前架長車頂住咋喎

jpoon 發表於 2017-3-1 06:03
咁過咗迴旋處個巴士站點？只畀上青沙嘅巴士停？

咁可以中間車道 (迴旋處 - 巴士站 約20米) 劃為巴士專綫, 巴士專綫可 cut 入慢綫入巴士站, 慢綫劃單白綫只允許慢綫cut出去

jpoon 發表於 2017-3-1 06:06
就片段所見似乎只係有慢車例如停咗響入隧道前架長車頂住咋喎

1. 迴旋處有車輛死行外圈進入車公廟路(慢綫), 妨礙紅梅谷道 >左轉> 車公廟路(慢綫)的正常交通
2. 車公廟路中綫有車 "打尖" cut入慢綫上青沙, 但嚴格嚟講不算打尖

barking 發表於 2017-3-1 13:54
1. 迴旋處有車輛死行外圈進入車公廟路(慢綫), 妨礙紅梅谷道 >左轉> 車公廟路(慢綫)的正常交通
2. 車公廟 ...

前面成堆車慢駛明顯係因為前面架慢車頂住咋喎，你唔見去到沙田嶺隧道口時車速明顯快咗咩？片段仲影到慢車泊埋一邊後司機落車
話時話個預留位幾時會起天橋橫跨迴旋處？

barking 發表於 2017-3-1 13:47
咁可以中間車道 (迴旋處 - 巴士站 約20米) 劃為巴士專綫, 巴士專綫可 cut 入慢綫入巴士站, 慢綫劃單白綫只 ...

咁巴士離迴旋處咁近就要cut綫，又會唔會頂住迴旋處呢

jpoon 發表於 2017-3-1 06:06
就片段所見似乎只係有慢車例如停咗響入隧道前架長車頂住咋喎

咪就係...

呢段路, 有排都未飽和.....

相信呢個post嘅hidden agenda係想快啲起橫跨車公廟路迴旋處連接青沙公路預留位嘅行車天橋