觀塘延線是否成為蝕本路線?

老老豆豆，呢家香港塞車塞到痴線
幾乎區區都想有鐵路到，新站就算設計到要搭lift/行幾層
只要列車班次夠密車程夠快，都一定吸到人去坐
就算某d站部份時間較少人流，其他咁多個旺站都已經夠cover 有突
港鐵呢家根本唔怕你唔坐，講新站蝕本真係有啲得啖笑囉..

hippohippohippo 發表於 2016-10-28 08:39
鐵路本身一直都無乜肉食, 夜晚維修已經要唔少錢, 一日開成20個鐘, 電費, 人工都唔少, 如果唔係有地產"幫補" ...

鐵路冇肉食？
不如你睇下龜記扣左地產條數先...

香港人口高度集中，鐵路好難會蝕..
地產只係用黎加快個 pay back period

66702686 發表於 2016-10-28 21:36
旺角呢?

本人現向一名站友發出警告。

詳情：http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... read&tid=986419

admin91
R1分板板主

（2016-10-31 11:15 編輯：簡化內容）

admin91 發表於 2016-10-30 17:31
本人現向一名站友發出警告。

標題：觀塘延線是否成為蝕本路線?

收聲啦你

66702686 發表於 2016-10-28 21:30
遲D我覺得D紅墈人會改搭返巴士(即後悔使用mtr)

我係紅磡人，最少我冇後悔過
今日中午出金鐘都係行去家維邨拍卡再到何文田站搭，總共用咗25分鐘
如果搭101/111，今日會響堅拿道天橋塞車，我諗半個鐘都未必到

66702686 發表於 2016-10-30 21:23
收聲啦你

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admin91
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