新界綠小 20M (鳳園至大埔中心巴士總站) 2016年3月20日開辦

如題, 優惠期內收 $4.8
詳情請閱: http://res.montvert.com.hk/common/(S(0lqkxm30zdhletidwg2cep55))/estatemgt/notice/MO_MONTMO_noticeAtth_594.pdf


如果 20M 同 71B, 73X, 271 等等一齊埋大埔中心總站上落客,
而右線又泊哂車
應該都幾大問題


同埋 20M, 20P, 72C 的定位應該點樣界定?　

邊部來就上邊部, 唔洗定
有新線唔代表有足夠車行
上繁點都做唔切

開到天花龍鳳都好, 沒有就是沒有

20P 朝早7-8近乎車接車咁黎都仲係食唔哂，72C叫做執到唔少雞啦

S3BL417 發表於 2016-3-15 12:48
20P 朝早7-8近乎車接車咁黎都仲係食唔哂，72C叫做執到唔少雞啦

72C靠唔係執雞呀，佢自己固定有30-40個客，再加幾隻20P小雞

將72C 一野拉出鑽鐵, 收大尾督價,
之後部車做番272S . 咁成部車就在上繁完美運作得到

美其名就話方便人轉鐵, 又享用大隧BBI , 甚至可以吹到大量東隧線過海, 好過駁火車