民主黨新同盟試改裝16座小巴成20座 促政府研增座位改善...

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其實可唔可以將專線小巴座位數目增加，而紅色小巴的座位數目維持不變呢?
咁反响會唔會細d?

依我之見
成日都話請唔夠人
而小巴又有需求的話
團體要求加座位
其實都不外乎利益啫
加座位不能改善LONG車情況
亦會令小巴牌價上升


要是這樣
我倒建議小巴可以加到二十座
但大前提係用五個十六座小巴牌
換四個二十個小巴牌


一來可以減少路上行走車輛數目
減少小巴擠塞
又可以令小巴公司經營成本下降
(少左LONG車情況)
候車時間或可以改善

同時小巴牌價預料會上升
無理由呢舊肥肉俾小巴持牌人食晒0既
五架換四架
利益不致全向小巴商傾斜

收回的小巴牌再拍賣
可令庫房收入增加

我在想小巴座位加至20座後的座位安排。

現今長陣 Rosa 的行李架移除後可以加裝四張座椅，短陣第一排可以加裝一張座椅。
Coaster 呢，車身延長的半個窗長度只可以加裝三張座椅。由於車門位置較後的關係，
要湊夠20座就只能在車門前也加座椅，看似不配合運作需要。

將來若有換車潮時，會不會出現 Rosa 主導小巴市場的情況？