封橋應變新方案 徵高速船往機場

http://news.mingpao.com/pns/dail ... 00002/1447610157355

常規化同資助番屯門<->東涌航線
加多條屯門<->東涌<->機場好過
重可以短期內解決屯門連接路未通車嘅問題

圖中既應變路綫二係駁去八號碼頭？！
乜原來八號碼頭都仲係一個碼頭黎咩

5000人/小時由中環去，平均300人一艘即16-17班。一隻船來回加上落客最快都90分鐘，即要最少25隻船。TJ全部澳門停晒都未得。珠江有幾多隻隨時嚮香港或近香港？

另外，金光呢？佢哋唔啋我哋？

rkkwan 發表於 2015-11-18 12:03
5000人/小時由中環去，平均300人一艘即16-17班。一隻船來回加上落客最快都90分鐘，即要最少25隻船。TJ全部 ...

金光都算係Under珠江客運既

就好似TJ係Under信德

不過咁就睇出事係幾點

上次出事七八點

都唔知係邊度調船俾你行

政府肯唔肯出事果時得一半船員係船上？

唔係有船都唔夠人啦

其實都係個句
如果事故只係發生2-3個鐘

調得人/船黎，事故可能都已經差唔多解決

反而愉景灣個邊，如果政府覺得出事既話
坐船去愉景灣再轉巴士係合理方案

叫愉景灣搞返個緊急應變措施，可能仲實際

最多比返少少甜頭佢

kay 發表於 2015-11-21 08:00
其實都係個句
如果事故只係發生2-3個鐘

其實愉景灣那邊的居民有很大的訴求，就是把愉景灣至中環航線納入政府資助航線的範圍，我相信政府要這樣做才有機會令愉景灣那邊的居民接受。

當然對政府來說，這是打開缺口，資助多一條航線，其他地區人士爭取更多航線納入資助範圍。

屯門區議會那邊一早已經希望屯門至機場航線可以重新啟航，離島區議會那邊的一早要求開放海天客運碼頭，可以增加本地渡輪航線例如屯門至機場。

我相信區議會復會後，汲水門大橋封閉事件一定會在區議會討論。

DB自己D居民唔使理？佢哋自身都難保啦！

另外要擔心唔係兩三個鐘，而係一兩日，甚至更耐。