[隨心一攝]
九巴 12 米 Facelift 版 Enviro500 MMC
火...
[複製鏈接]
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轉樣之後真係好樣衰
車頭線條奇奇怪怪, 下層都仲OK, 上層好似突然被夾扁咁
車尾就好似壽星公大大個額頭
E500最靚始終都係第一款
同埋點解無啦啦又用返V椅,明明有一批MMC都用L椅
呢款個背個設計真係好垃圾, 個弧度FIT個圓桶多過FIT個背
L椅都係硬, 但係起碼承托得唔錯先呀 |
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好似係中間(第2粒)燈做日行燈
當要轉左/右戈時會轉橙色 |
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見過一張MMC FACELIFT車廂光管好似同現在MMC的唔同
但睇呢個POST的車廂光管好似同依家沒分別................
究竟是如何
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其實車身係要有幾大既變化先算係新車身要重新做過測試?
06年E500車身由MKI變MKII
同埋95年白豪由3+2變2+2果陣車尾有改款
係咪都有做過曬測試?
另外而家係咪只係車身改左款
其他野(包括車廂設備,機械設備)全部都冇變?
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3+2 變 2+2 邊有得唔驗?
之前連換行李架都要搵架去驗啦
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成個車身換晒點會唔洗呀
當年MK I 換 MK II 都要過土檢啦
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本帖最後由 hkbw 於 2015-10-21 23:00 編輯
一改變車身重量及分佈, 就已經要再驗過啦...
香港D例就好死既者....真係揸正做...總之同本身之前驗既有唔同, 就算只係一條泵把..一條軨, 都要驗過....當然..冇人會咁做....有關當局都好少揸正晒...不過...執起上來...真係可以易玩到好仔細..
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殺雞焉用牛刀?!
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