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唔知我認知有沒有錯﹐80年代柴油私家車係可以直接出牌的﹐但牌費聽講會貴一些。
其後﹐環保問題而收緊柴油私家車的出牌條件﹐令到當時所有柴油私家車都唔符合發牌條件﹐自然再無柴油私家車發牌。
直至近1年﹐再有全新的柴油私家車符合條例要求﹐可以在香港直接以私家車出牌﹐市面才重新有新登記的柴油私家車出現。
註 : 據報章介紹﹐柴油版本的私家車比電油版(同級比較)﹐車價係會貴少少﹐但以現時的燃油及車的耗油量計算﹐柴油車係會較優勝。唔知係車行本身問題(如維修/推廣因素)﹐定係政府有壓力(稅收問題)﹐車行沒有刻意去推柴油私家車。 |
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呢類車 行內叫油渣白牌 因80-90年代私家車係可用油渣引擎 到90年代中運輸處改左例油渣車廢氣要跟美國加州法例 而加州法例係地球上最苛刻 跟本係無一架車達標 到2005年audi Q7 終於達標 之後陸續有車廠達標 (bmw 3 mazda 6 .....) |
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