原帖由 KT6487 於 2012-10-2 14:23 發表 
咁似係港九小輪判斷錯誤多bor....
左邊船頭撞左邊船尾, 根據航海慣例, 有很大機會是這樣~ |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 victorwong888 於 3-10-2012 02:41 發表
部船主要傷及尾部，有無機會修復？
相信除左一啲極度特別嘅原因之外(例如該國物資異常短缺)，曾經沉沒嘅輪船都未能有機會修復再用。 |
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原帖由 AVW21 於 2012-10-3 18:11 發表
相信除左一啲極度特別嘅原因之外(例如該國物資異常短缺)，曾經沉沒嘅輪船都未能有機會修復再用。
朋友你當民德海洋冇到？ |
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原帖由 hkbw 於 2012-10-2 23:00 發表
左邊船頭撞左邊船尾, 根據航海慣例, 有很大機會是這樣~
但好似話有船冇開航行燈.....
咁港九又未必錯晒....
真係要查左先知..... |
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原帖由 KT6487 於 2012-10-2 13:57 發表
但有個問題....
海泰向南丫島行.....
LAMMA IV 向中環行.....
理應係對頭.....
但海泰 左邊船頭攔腰撞埋去LAMMA IV船尾......
點解係攔腰撞咁撞...而唔係迎頭撞呢....?
即係LAMMA IV 打橫左咁行....LAMMA IV 應該係 ...
平時港九埋榕樹灣碼頭航道係由外面左轉埋岸，LAMMA IV平時係離燈塔100m左右直去或轉彎，
即係兩船平時既航道係榕樹灣對出已經有一個交叉，兩船相距近既情況亦不時出現
原帖由 alan2011super3 於 2012-10-2 20:14 發表
甘睇落有渡海小輪甘大,做員接需否甘大隻
收工時間一隻都唔夠載, 要開兩隻先載得哂 |
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