解構120號電車的真相

另外在運輸署官方網站也可以找到答案：
http://www.td.gov.hk/mini_site/atd/2011/tc/s5_p12.htm

所有電車均經香港電車有限公司裝配，只有第 28 號電車 （c 款 ） 及第 128 號電車 （d 款 ） 例外。這兩輛電車由 Taikoo Dockyard & Engineering Ltd. 製造，在 1954 年至 1955 年間出廠，隨後在 1986 年至 1987 年間，由香港電車有限公司改裝為出租及觀光電車。 （a） 款電車包括第 1 至 27 號、第 29 號至第 43 號、第 45 號至第 119 號、第 121 號至第 127 號、第 129 號至第 143 號、第 145 號至 163 號、第 165 號及 166 號電車，全部在 1987 年至 1991 年間製造。底架由 W.J. Brown Engineering Ltd. 供應，車身由 Full Arts Metal Works Ltd. 及 Leeway Engineering and Trading Co. Ltd. 供應（前者 109 輛、後者 51 輛）。第 120 號電車 （b 款）參照 1949 年以後的電車款式設計，在 1991 年新製，車身由 Leeway 提供。這輛有傳統特色的電車，現正用於普通載客服務。路軌維修專用車於 1998 年由香港電車有限公司製造。

換言之只有 #28 及 #128 是保留原本由太古船塢製造的車身骨架，而運輸署官網亦已引證了於1991年重新製造這個事實。