關於SBS Wright B9TL o既問題

新加坡宜家已經有一定數量o既Wright 車身B9TL 行緊, 我見佢地係分o左三批, 而三批都應該有D分別, 想版友幫手指出.....

我暫時知道:
第一批:ZF 波箱
第二批:Voith 波箱, 樓下乘客頭頂有冷氣槽
第三批:Voith 波箱, 樓下中門後為低地台, 水塘位之後改為向前座位

除o左以上幾點仲有冇其他呢? 如果有相片作比較就更好, 謝謝~

PS: 有d衝動想去坐o下Voith o個批同埋D新MAN

[ 本帖最後由 sutrak 於 2011-12-1 00:09 編輯 ]

原帖由 sutrak 於 2011-12-1 00:07 發表
新加坡宜家已經有一定數量o既Wright 車身B9TL 行緊, 我見佢地係分o左三批, 而三批都應該有D分別, 想版友幫手指出.....

我暫時知道:
第一批:ZF 波箱
第二批:Voith 波箱, 樓下乘客頭頂有冷氣槽
第三批:Voith 波箱, 樓 ...

第二批300部車的車廂佈局分界線係由第181個WRIGHT車身起唔同

P.S. 底盤VIN由151669起, 年號代碼改為C, 即表示2012年

原帖由 sutrak 於 2011-12-1 00:07 發表
新加坡宜家已經有一定數量o既Wright 車身B9TL 行緊, 我見佢地係分o左三批, 而三批都應該有D分別, 想版友幫手指出.....

我暫時知道:
第一批:ZF 波箱
第二批:Voith 波箱, 樓下乘客頭頂有冷氣槽
第三批:Voith 波箱, 樓 ...

車牌
第一批:SBS7500-7686
第二批:SBS7700打後
笫三批:SBS3000打後

據知第三批電牌同第一二批有分別,第一二批用Hanover,第三批用LECIP

[ 本帖最後由 VOLVO‧MV6593 於 2011-12-1 17:19 編輯 ]

第二批和第三批属于同一批，都是300架订单之内，有270架低地台，用LECIP电子牌的巴士，车牌从3000开始。剩余的30架车牌为7700-7729。