85X伸路線及87D修改路線

85X原線的客就咁要俾貴0.7
去TST同左敦可唔洗塞車.
不過個班次繁時要密D
不過土瓜灣道班人就要行出去坐85X

原帖由 dippy 於 2011-11-23 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
錦英開改經彌敦道, 加士居道, 天橋, 紅磡鐵路站

行加士居道、漆南道南、康莊道，上順風道返總站?

85X行紅磡道, 而家響馬頭圍道等開車既客要行一大段距離 (唔知鶴翔街既客多唔多)
樓上話土瓜灣行得遠, 咁可以好似105小巴咁行上鄉道
去馬鞍山唔明你點行, 照計銀漢街唔應該會經過, 因為銀漢街只可以由土瓜灣道入, 樓主究竟想85X跟115咁行定係11X咁行呢?
佐敦一帶唔停中港碼頭/廣東道, 九龍公園徑有站嗎? 現有尖咀客會唔會行好遠先搭到?
87D咁行唔係唔得, 幾年後加士居道天橋擴闊後好似唔可以由天橋落加士居道 (好似會有條橋落佐敦道) 但呢D 係以後既事

原帖由 dippy 於 2011-11-25 09:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
銀漢街部份已修正, 謝
另外, 上鄉道好似唔可以右轉出九龍城道
如果去程行上鄉道, 回程就要行落山道, 炮仗街, 馬坑涌道, 北帝街咁出
否則條線就好難平衡
但係行內街就好難同到85/A/B/75X同站
尤其係75X ,如果同站應該可以方便到人坐上大隧叫兩飛

幾年後可以行番暢運道, 漆咸道南, 加士居道出, 但就應該無咁順暢

上鄉道行唔到九龍城道可以行炮仗街出馬坑涌道
至於平衡問題, 105小巴去將軍澳都冇行落山道炮仗街, 28號巴士去樂華亦冇行土瓜灣道, 唔一定要刻意保持平衡