ICE-T 柏林 - 慕尼黑

今次坐左 ICE-T 由柏林 去 慕尼黑,全程約6小時

柏林總站出發, 車站月台分左ZONE, A-G


自己卡車係邊, 可以睇通告


前一班車


月台資訊版都有詳細資料


今次我坐1ST CLASS


有D 有版隔


位


2+1 設計


每位都有SHOW 你去邊


行李, 廁所位


車箱資訊版




2等 2+2


餐卡, D 野食一般




車尾






MY SEAT, BUT NO WIFI , 部車超定.....


景都OK




到了MUNICH HBF, 送埋D 城際車相

原帖由 3ASV196 於 2011-9-1 10:49 發表
今次坐左 ICE-T 由柏林 去 慕尼黑,全程約6小時

柏林總站出發, 車站月台分左ZONE, A-G


自己卡車係邊, 可以睇通告
http://i884.photobuck ...

當年我由berlin都搭左6個鐘20分ICT先到MUNICH,而家都仲要6個鐘,幾年來都冇咩突破.

10個讚, 可惜只能給1分, 太少了

原帖由 FBI2 於 2011-9-1 16:56 發表


當年我由berlin都搭左6個鐘20分ICT先到MUNICH,而家都仲要6個鐘,幾年來都冇咩突破.

佢主要停站好多...最快都係200幾km/h

另外ICX 幾時有呢...

原帖由 3ASV196 於 2011-9-1 23:10 發表



佢主要停站好多...最快都係200幾km/h

另外ICX 幾時有呢...

sorry, 係ICE,唔係ICT,記錯左而家三三四有一科叫ICT.

我上次搭由柏林去MUNICH,最快都開唔過200.要坐快既,可以選FRANKFURT一段.

原帖由 FBI2 於 2011-9-3 10:24 發表


sorry, 係ICE,唔係ICT,記錯左而家三三四有一科叫ICT.

我上次搭由柏林去MUNICH,最快都開唔過200.要坐快既,可以選FRANKFURT一段.

ahaha 我講ICX 唔係話你ICT錯, 而是將來會出ICx
去代替IC 車同ICE 1/2

http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/db-and-siemens-sign-icx-contract.html

應該是更FLEXIBLE, 有快速版等

[ 本帖最後由 3ASV196 於 2011-9-3 13:21 編輯 ]

即便快我諗即使用ICE-3，都只會係Nurburg → Munich Hbf 一段開到300

看到 1 + 2 的座位真不錯。

CRH3 車廂的部份設計同 ICE 都很相似!