B10M MK3 盛世!

原帖由 PKD32 於 2011-9-1 18:07 發表
用掛接車問題係咪比較細？另外，藍色底嘅路線牌顯示個地方好似有D唔通，係咪得一架？

用掛摺更大問題，兩邊關口停不到比12米長的車，加上馬來西亞人開車比較危險。

藍牌車是短棍車(新山Kota Raya-克蘭芝，內部叫170X）,可能塞車，被拉車行170到拉慶。

170在上星期日起改用B10M MK4。

原帖由 OTIS401 於 2011-8-18 21:35 發表
其實過馬來西亞用唔用得雙層車?

馬來西亞長途巴先用雙層(內裝仲豪日本過d JR雙層 )

不過我都覺得170X應該用雙層, 但170就免啦....除非係想掛架咸蛋去無雙層服務既SMRT地盤"哂命"

原帖由 rainbowbus 於 2011-9-1 22:35 發表


用掛摺更大問題，兩邊關口停不到比12米長的車，加上馬來西亞人開車比較危險。

藍牌車是短棍車(新山Kota Raya-克蘭芝，內部叫170X）,可能塞車，被拉車行170到拉慶。

170在上星期日起改用B10M MK4。 ...

170藍牌特車除了分擔170的負荷外,還要與Causeway Link(馬來西亞巴士公司)的CW1搶客!