[世界火車站巡禮 -特別編] 曼谷始發寢台特急列車案內

[特別廣播]各位前往日本各地既泰國旅客請注意....

前往日本既999號特別寢台特急列車將會於曼谷火車站1號月台準時出後,
...本班列車在日本的停車站包括門司,妙高高原,盛岡,天橋立............東京.

乘客必須在發車前45min前往月台Check in, 以便接受檢役人員的"頭檢"


.....以上案內當然純屬虛構
實情我上年12月去時已經見到最少有1抽行走泰北線
該抽編成最特別係14系坐席/寢台之間挾了卡土版木製餐卡車
,而車尾荷物車都係木製車卡~

[ 本帖最後由 89B 於 2007-5-15 16:52 編輯 ]

http://hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=33043
月台上的人在做什麼？理髮？

木製車卡？
唔怕火警嗎？

原帖由 89B 於 2006-2-4 00:53 發表
[特別廣播]各位前往日本各地既泰國旅客請注意....

前往日本既999號特別寢台特急列車將會於曼谷火車站1號月台準時出後,
...本班列車在日本的停車站包括門司,妙高高原,盛岡,天橋立............東京

班車去咁多地方...

有無見到年前讓渡去泰國既 kiha 28/58 ??

請問抽車係咪來自日本

原帖由 superay 於 2006-2-4 10:56 發表
http://hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=33043
月台上的人在做什麼？理髮？

抽車的確是前JR-West,不過由於批車車身已重新翻油及拆除了車箱內的車號牌仔,
只餘下製造/改造銘版,故難找回原車號

但因呢以是首批寢台特急讓渡,所以小弟估計+Railfan在藉表資料
,相中應該係前寢台特急"慧星"所用的14系...

....其實1號月台主力是荷物用(又可能專停往新加坡的東方快車使用..),
所以才有個理髮檔口.....加多批日間照

[ 本帖最後由 89B 於 2006-2-5 11:25 編輯 ]

原帖由 AL37 於 2006-2-4 23:13 發表


班車去咁多地方...

有無見到年前讓渡去泰國既 kiha 28/58 ??

講開早年去泰國既 kiha 28/58 真係一架都唔見
今次去泰國都係想找Kiha58,猶其是キロ28連日本都係得JR東海收埋一架
因為日本有消息指因泰國國鐵認為kIHA58/28副DMU太舊易壞(過酷使用)
加上自己太多超齡木製客車要換但日本都無乜普通客車可以讓渡
所以第一批讓渡去泰國既 kiha 28/58 已開始去哂工場改造"客車化"~

本來我去到都估仲有批昨年跟12/14系一齊運走的kIHA58行(仲以為用幾年玩殘批車先改~)

但我去過曼谷站及站北的DMU工場及另外2個東面火車站都不見任何kIHA58,
似呼批車宜家可能集中哂係曼谷泰東線上的火車場中(搭地鐵可到...)

請問是用什麼車頭拉的

原帖由 tonytsang_hk 於 2006-2-5 11:38 發表
請問是用什麼車頭拉的

好似有d日立出既柴頭。

原帖由 raylex 於 2006-2-5 14:21 發表


好似有d日立出既柴頭。

泰國係有20架"泰版DF200"[見相],但我見他主要拉日韓製的不鏽鋼車,
而我見12系是被其他頭拉...


14系/12系客車本身可以自行供電,
所以中間就算扣架貨車都可以

相反24/25系是集中在卡荷物カニ24供電,到現在都未曾讓渡過
不過泰國如果仲要寢台,不仿等過三抽出雲,有齊餐車,唔駛再挾架土炮

[ 本帖最後由 89B 於 2006-2-5 20:38 編輯 ]