電車新門掣

#100的門掣約在前年年尾被更換成啪掣，但我今天乘搭它時，
發現它的門掣被再次更換。車頭門掣的位置裝上了一個體積較
大的黑色盒子，上面有三個掣，第一個是錢箱的按鈕，其餘兩
個則分別是控掣前閘和尾閘開關的黑色扭掣，即像電風扇用的
那種；那三個掣下面有清楚的白色字，分別標示著「錢箱」、
「前閘」和「尾閘」，而兩個門掣上面亦標示了開關方向；車
尾的門掣也大致一樣，不過當然沒有錢箱按鈕。

不知#52、#76、#107、#108、#117和#124的門掣會否被更換
呢？

裝了新款門掣後，司機要逐一開關前閘和尾閘，不能再單手開
關兩門，應該可以防止司機太快關門和減少關錯門的機會；不
過對於司機來說應該沒有那麼方便了。

P.S.#100表現也不錯，加速頗快。
另外#8的車身被翻髹了，電箱沒有被髹上銀色，但右上角多了
個編號，像#127那樣。

[ 本帖最後由 ML29 於 2006-1-30 19:48 編輯 ]

琴日所見 # 117 同 # 107 已經換左 ..

原帖由 ML29 於 2006-1-30 19:09 發表
#100的門掣約在前年年尾被更換成啪掣，但我今天乘搭它時，
發現它的門掣被再次更換。車頭門掣的位置裝上了一個體積較
大的黑色盒子，上面有三個掣，第一個是錢箱的按鈕，其餘兩
個則分別是控掣前閘和尾閘開關的黑色扭掣，即像電風扇用的
那種；那三個掣下面有清楚的白色字，分別標示著「錢箱」、
「前閘」和「尾閘」，而兩個門掣上面亦標示了開關方向；車
尾的門掣也大致一樣，不過當然沒有錢箱按鈕。

不知#52、#76、#107、#108、#117和#124的門掣會否被更換
呢？

裝了新款門掣後，司機要逐一開關前閘和尾閘，不能再單手開
關兩門，應該可以防止司機太快關門和減少關錯門的機會；不
過對於司機來說應該沒有那麼方便了。

P.S.#100表現也不錯，加速頗快。
另外#8的車身被翻髹了，電箱沒有被髹上銀色，但右上角多了
個編號，像#127那樣

#52 有份呀~