【中国】鐵道部一季度虧損37.6億 3月末總負債1.98萬億

那些甚麼行快10km/h能耗以倍數上升的偉論已無用武之地了。

講真丫，中國高鐵發展本身就是兩難，需求一定有，
但建設的技術及資金是否追得上就真係行內人先知，只不過既然起好就梗係要善用。
A君建設速度過快，B君就話支出過大要大幅減慢，
在有民選輪替的制度這不足為奇，大家在equilibrium上下摸索尋求最佳辦法正常不過，
但在標榜(無)人民(不)民主(係)專政的政體，朝秦暮楚至此，實在兒戲之極，鐘擺兩邊去到盡，，
亦從根本上否定它自身宣傳的政治哲學，即係話，中國甚麼都是假的，連propaganda都是假的。

我最想揀的表情係搖頭嘆息，不過並無提供。

[ 本帖最後由 DIH 於 2011-5-5 12:08 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2011-5-5 18:52 發表
蝕幾十億好少事，對比其巨大的資產同四千億以上的收入

不過，咁又可以加多腳，你話幾好

以虧損率來講唔係好多,問題係要幾耐先可以變成黑字