粵西沿海高鐵獲准興建

原帖由 leochill 於 2011-2-21 12:53 發表

我明白粵西線係經南沙而唔係廣州南, 但報導講到由廣州去湛江可縮到2小時,
咁合理地都應該係由廣州南出發計起, 無理由南沙起計, 再叫人搭4號線入市區咁取巧呱,
況且粵西線既為 "高鐵", 在其上運行o既路線會途經/始 ...

原來係咁～
大陸Ｄ野，揩到個南沙邊都叫做「廣州」架喇～

200km/h 級..
用CRH6 通勤型站站樂 + CRH1 /CRH 6 高速型做大站快車?

原帖由 053h4 於 2011-2-21 11:55 發表
廣東省的城際確定為省部合作，因此城際走線有調整，內地流傳一個powerpoint,提到廣清城際利用京廣線去廣州站，西部的城際利用西部沿海鐵路，近期利用廈深鐵路深圳段等 ...

講開個powerpoint, 珠三角城際落入鐵道部係一件好事..
穗莞深線直通廣深線入到廣州東, 方便左唔小..

[ 本帖最後由 JF1261 於 2011-2-22 00:30 編輯 ]

好事
有高鐵後唔洗返到鄉下見唔到陽光