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電車底盤追蹤及更新(特別行車聲M&T底盤篇) (19/12)

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ML29 發表於 2010-12-19 20:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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19/12更新:

電車編號      底盤編號       上一部用該底盤車號

     142                105                          127
     
     128                114                             ?         
      28                 120                             ?
     100                121                            66      
      96                 122                           101
      50                 124                            72
     160                129                            78
     109                133                            88

      69                 134                           125

     137                135                            22
     139                151                             6     



[ 本帖最後由 ML29 於 2010-12-19 20:05 編輯 ]
We're part of The Go-Ahead Group
amtrak 發表於 2010-12-20 07:50 | 顯示全部樓層
# 105 底盤之前是在度字車#23 服役了差不多五年,唔知幾時可以回歸...
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
 樓主| ML29 發表於 2010-12-22 22:40 | 顯示全部樓層
原帖由 amtrak 於 2010-12-20 07:50 發表
# 105 底盤之前是在度字車#23 服役了差不多五年,唔知幾時可以回歸...

105號底盤也換上#23前也曾用在#130一段不短的時間;
不過近期自從#137換上特別M&T底盤後,好像以後換上這批底盤的都是斬波車。

始終覺得這批底盤配度字車感覺較好,七度上八度那一下推背感很強。
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amtrak 發表於 2010-12-30 08:43 | 顯示全部樓層

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如果#120 可以換翻特別M&T就好了,當初1992年120翻新後,曾上了一段長時間,起碼到1998年小弟離開香港時還是特別M&T。
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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