建議新通宵路線N243(馬鞍山錦英苑-荃灣愉景新城)

引言
由於現時來往新界東至新界西的通宵服務十分缺乏，
故建議開設N243線，一方面讓通宵來往新界東至新界西多一個選擇，二來亦可彌補沙田同荃葵區缺乏通宵區內線的不足。

N243 馬鞍山錦英苑-荃灣愉景新城

服務時間及班次
馬鞍山錦英苑開：0000-0530 (20/30分鐘一班)
荃灣愉景新城開：0030-0600 (20/30分鐘一班)

車費及轉乘優惠
全程      $13.7
分段

• 沙田市中心來往馬鞍山錦英苑  $7.0
• 葵涌運動場往荃灣愉景新城      $7.0

轉乘優惠
N243<>N241 全程 $14.0 (只提供青衣>馬鞍山 及 馬鞍山>青衣的轉乘優惠)
N243<>N260 全程 $19.8
N243<>N269 全程 $21.1
N243<>N270 全程 $17.9
N243<>N271 全程 $17.1
N243<>N281 全程 $13.7
N243<>N31   全程 $25.5

行車路線

錦英苑開經：
錦英路，西沙路，馬鞍山市中心巴士總站，西沙路，恆康街，馬鞍山路，西沙路，恆德街，恆信街，富安花園巴士總站，恆信街，亞公角街， 石門交匯處，大涌橋路，火炭路，源禾路，沙田鄉事會路，沙田市中心巴士總站，沙田正街，橫壆街，源禾路，沙田鄉事會路，大埔公路，青沙公路，呈祥道，葵涌道，荃灣路，興芳路，葵富路，葵涌道，青山公路荃灣段，西樓角路及美環街

荃灣愉景新城開經：
美環街，西樓角路，大河道，青山公路，葵涌道，葵富路，興芳路，荃灣路，葵涌道，呈祥道，青沙公路，大埔公路，沙田鄉事會路，大埔公路，沙田市中心巴士總站，沙田正街，橫壆街，源禾路，火炭路，大涌橋路，大涌橋路，石門交匯處，亞公角街，恆信街，富安花園巴士總站，恆信街，馬鞍山路，恆康街，西沙路及錦英路

歡迎討論~

行青沙不如停埋美林(埔公), 用大圍出入口

我自己覺得冇咩需要要將條線拉去馬鞍山, 始終有轉乘 o既, (九巴通宵線最鐘意一線走天崖 + 轉乘)
不如去 d 冇通宵線去 o既地方好過, 如火炭 ~

另外建議改路線號為 N248 (以配合返荃灣 <> 沙田 o既 48X 路線) ~

其實將N48常規化可唔可行??
再加轉乘

N270延長至荃灣
經車公廟路上青沙
搞掂

轉乘N237、N271、N281、N260、N269

原帖由 AVD1 於 2010-12-3 12:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我自己覺得冇咩需要要將條線拉去馬鞍山, 始終有轉乘 o既, (九巴通宵線最鐘意一線走天崖 + 轉乘)
不如去 d 冇通宵線去 o既地方好過, 如火炭 ~

另外建議改路線號為 N248 (以配合返荃灣  沙田 o既 48X 路線) ~ ...

因為諗住方便乘客由沙田市中心、大埔及北區來往馬鞍山，
所以先將總站搬去馬鞍山

再者，基本上除火炭同大埔公路無通宵服務外，沙田區大部分地區都有通宵服務，
而火炭區因為需求較少(因為只有穗禾苑同港鐵站一帶先有較多乘客)，所以不太建議

原帖由LAK2於 2010-12-3 19:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
N270延長至荃灣
經車公廟路上青沙
搞掂

轉乘N237、N271、N281、N260、N269

如果出荃灣就無問題，
但要返沙田馬鞍山大埔既人來講，
咁車費都應該幾甘下

原帖由 坤仔 於 2010-12-3 17:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實將N48常規化可唔可行??
再加轉乘

以 N48 定線就服務唔到一班起大圍同埋葵青 o既客 ~
反而樓主定條路線就可以解決到呢個問題 ~