建議90/590/590A嘗試於假日重組

因為假日爭議遠大於平時，所以先解決假日方案。

平日維持現有服務。

590A假日停開。

590:
去程:不變
回程:改經利南道往海怡不經西村，cut御庭園站
交廣開出票價減至6.50，南區段為3.90
假日班次:12-15

90:
改為循環線，海怡-中環-西村
回程不入海怡。

往中環方向出畢打街後不入交廣，改停怡和大廈，後返90原線
海怡開出收費為5.3，過香隧後收4.7，怡和大廈開始收4.1，南區段收3蚊

假日班次:8-12

若住西村人士，來回搭90，平均4.7，不變
若去程90回程590，平均票價為5.9
若去程590回程90，平均票價為5.5

唯一敗筆:金鐘灣仔南無車返海怡，唯以4.1超低價及頻密班次，理應問題不大，
不然可以在收費廣場90->590/592，不用補差額。

預料90假日入海怡唔會加太多車，
而590A多出黎既車可過檔590，
假日90 交廣quota可過檔590。

唔好改咪仲好...