建議新巴82經柴灣站, 84M/82M取消

建議82經柴灣站
往北角
小西灣 (藍灣半島)
(原本路線)
樂軒臺,柴灣道

\/  取消車站  \/
環翠街市,柴灣道
環翠邨澤翠樓,環翠道
興華邨卓華樓,環翠道
豐興樓,環翠道
裕興樓,柴灣道

\/  新增車站  \/
利眾街
康翠臺,康民街
康民工業中心,康民街  

天主教海星堂, 柴灣道(原本路線)


往小西灣
北角碼頭
(原本路線)
高威閣,柴灣道

\/  取消車站  \/
康民街,柴灣道
興翠樓,環翠道
興華邨卓華樓,環翠道
環翠邨,環翠道

\/  新增車站  \/
灣景園,康民街
康翠臺,康民街
祥達中心,祥利街
柴灣工廠邨,祥利街

宏德居, 柴灣道
(原本路線)

簡單來說, 82不入環翠道, 改入柴灣地鐵站, 工業區小西灣開始收$4.1, BBI去柴灣站$3.6, 上返 天主教海星堂後收$4
北碼收$4.1, 康民街後收$3.6
好處 : 82不需要增加派車下, 完全取代82M/84M
歡迎討論

[ 本帖最後由 3004-3601 於 2010-8-18 22:59 編輯 ]

82唔入環翠等同慢性自殺.......

交由47M做接駁吧。
有心坐巴士的，杏花村85只需$2.7

唔需要將條82改入柴灣站
正如板友所言,去杏花邨站更方便
(除咗85,仲有綠小)
至於82M,由得佢自殺吧啦

原帖由 JX9097 於 2010-8-18 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔需要將條82改入柴灣站
正如板友所言,去杏花邨站更方便
(除咗85,仲有綠小)
至於82M,由得佢自殺吧啦

的確係..

因為,
本身環翠呢個位正正就係82其中一個重要的位....
冇左呢個位....唔會話即死的,
只不過客真係會少左,
新巴實有理由減班...


同埋,
新82M的方案...唔該由佢自殺把啦
你為左送區議會一份禮物的時候,
你一年後將條線整死一樣可以架