有關韶山8型機車的問題

1.是不是通常拖京九或滬九的韶8，都是執行最尾一班即(T811)的拖引機車呢？
2.請教，這兩張圖的SS8-0166有甚麼分別？
3.如遇惡劣天氣，SS8可不可以雙弓行車？
4.如遇拖卡SS8，那麼後面的機車要不要使用動力呢？

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回 1 ) 以前都是當天牽引 25T 車底進港的機車 , 會在晚間執行 T811次 及翌日之T820次 。
           但現在則是那天沒有進港的機車,將會擔當晚間 T811 次及翌日之 T820次的本務!!

* 以上只是本人的所見所聞 , 如有失實 , 敬請願諒 !! *

原帖由 mwcs214217 於 2010-7-16 10:37 發表
1.是不是通常拖京九或滬九的韶8，都是執行最尾一班即(T811)的拖引機車呢？
2.請教，這兩張圖的SS8-0166有甚麼分別？
3.如遇惡劣天氣，SS8可不可以雙弓行車？
4.如遇拖卡SS8，那麼後面的機車要不要使用動力呢？ ...

天氣好壞跟使用一支或兩支集電弓有何關係？
再者，佢起雙弓既話過中性區個時會「撞相」喎

1.咁好似，所有SS8都經過大修喎，究竟係唔係真的？
2.上次相撞而報廢的SS8-0199的零件可否用在其他SS8的機車中？

原帖由 mwcs214217 於 2010-7-17 11:54 發表
1.咁好似，所有SS8都經過大修喎，究竟係唔係真的？

所有 SS8 行走一段時間後 , 便會進行段修 ( 即廣鐵廣段機車會在廣段的段修庫進行段修 ) , 然後再於段修後再行走一段時間 , 便要進行大修 ( 如中國北車 , 太原電力機車廠等 )

* 一段時間是指機車已經可能行走了 1-2 年時間