青荃沙田路線改組分拆49X

wln162 · 發表於 2010-2-6 23:34

由於49X路在早上,傍晚乘客量甚多,且班次較頻密,在上述時段可考慮分拆班次,實施2+1班組,結合班次為五分鐘,後一班車經青荃橋後沿德士古道上城門隧道,取消荃灣停站.

Snoopy@FB8617 · 發表於 2010-2-6 23:44

咁荃灣既乘客可以準備企車頂

lsc04d11 · 發表於 2010-2-8 12:24

你咁樣分拆係冇諗到荃灣既乘客WO....唔夠全面.

EH2674 · 發表於 2010-2-8 16:32

原帖由 lsc04d11 於 2010-2-8 12:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你咁樣分拆係冇諗到荃灣既乘客WO....唔夠全面.

應該話無諗到荃灣無其它城隧線做取替品既客

不過分拆就的確諗得過，下繁眾安街要打爆一部49X絕對無難度

AVD1 · 發表於 2010-2-9 14:35

原帖由 EH2674 於 2010-2-8 16:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

應該話無諗到荃灣無其它城隧線做取替品既客

不過分拆就的確諗得過，下繁眾安街要打爆一部49X絕對無難度

其實如果要拆 49X
同時應該都要整條 48P
沙田直飛荃灣, Skip 哂葵涌個一帶 ~

繁時只做荃灣, 夠客有餘 ~

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