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建議九巴41A改特快及全空調

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eric278 發表於 2010-2-4 12:17 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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今年葵青區RDP,提出一個相當大膽的建議,將36B來回程改經大埔道及呈祥道,可節省至少5-10分鐘車程,
而為了分流青衣北往來長沙灣/油尖旺的乘客,建議41A改經大埔道、呈祥道、青葵公路往返青衣南橋,
可節省至少10分鐘車程。

長安開:經原有路線至青衣大橋後,改經青葵公路,支路,呈祥道,大埔道,白楊街,長沙灣道後返回彌敦道原線
尖沙咀東開:經原有路線至彌敦道後,改經長沙灣道,白楊街,大埔道,呈祥道,支路,青葵公路返回青衣大橋原線

服務時間及班次不變,全線改為空調服務,全程收費 $6.80

配套:
1. 44總站由青衣邨延長至青衣碼頭,44P改為平日早繁服務,由青衣邨開往旺角東鐵路站
2. 41號線增設由旺角鐵路站至長青 $5.20 分段收費
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HE7921 發表於 2010-2-4 21:12 | 顯示全部樓層
但青衣邨居民唔俾44拉去碼頭wor
期待香港出現載161人的E500 MMC
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