冷氣電車?

原帖由 blueblue 於 2009-6-22 18:15 發表


#128 加左空調, 司機位定係車廂? 有冇人有相.. 想看看~

上層後半部有頂部分車廂。
#128的租用費也在加裝空調後提高了(原本與#28同價)……

原帖由 blueblue 於 2009-6-22 18:15 發表
#128 加左空調, 司機位定係車廂? 有冇人有相.. 想看看~

攝於去年聖誕前的某會活動。

原帖由 JHKTO 於 2009-6-23 20:42 發表
LV116兄，車頂的照片你是如何拍的？

站在「露台」把相機舉起來拍的，我當然沒有爬上去

原帖由 ML29 於 2009-6-20 02:57 PM 發表

「斬波」其實是類似無斷變速，即是司機以拉手掣幅度來控制加速快慢，拉得愈多加速愈快，
有部分電車九十年代尾再翻新時改了用這種加速模式，另外三部千禧電車也是用「斬波」的；
電車另一種加速模式其實與從前一樣，分八段加速， ...

那麼「斬波」算不算是VVVF呢?

原帖由 OTIS401 於 2009-6-25 19:59 發表


那麼「斬波」算不算是VVVF呢?

其實甚麼是VVVF？
不好意思，不太熟鐵路的東西，只是聽過VVVF很多次，但不知是甚麼……

[ 本帖最後由 ML29 於 2009-6-26 01:04 編輯 ]

原帖由 ML29 於 2009-6-26 01:02 AM 發表

其實甚麼是VVVF？
不好意思，不太熟鐵路的東西，只是聽過VVVF很多次，但不知是甚麼……

不只鐵路
升降機也有使用

VVVF(Variable Voltage Variable Frequency Inverter)
即是變頻器
http://zh.wikipedia.org/w/index. ... 8&variant=zh-hk

原帖由 OTIS401 於 2009-6-26 15:51 發表


不只鐵路
升降機也有使用

VVVF(Variable Voltage Variable Frequency Inverter)
即是變頻器
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%8F%98%E9%A2%91%E5%99%A8&variant=zh-hk

照這樣看便應該是了。
「斬波車」駕駛盤上的電子速度計旁有一塊小膠牌，上面是一個簡單電路圖，
畫出來的部分是一個resistor，相信它表示了「斬波車」的電流運作原理。

(對不起，我的電子學知識早已還給了高中物理老師，有錯請指正。)

個symbol係 bipolar junction transistor 來架, 廣泛應用於電子電路板! 比起度字車用resistor 來 divide 個 voltage 複雜好多!