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#28/#128前身之謎

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 樓主| JHKTO 發表於 2009-5-30 02:20 | 顯示全部樓層

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amtrak 發表於 2009-6-2 23:29 | 顯示全部樓層
原帖由 JHKTO 於 2009-5-30 02:20 發表
記得小時候曾經坐過#28,那時是憑票上車的,票上面印有#28電車圖像和一個"$2"字字樣,可惜這張票已找不到了.....
另外一問,小弟坐這部車時的行車聲是普通車聲,那麼它又是何時被換上M&T的呢? ...


應該係當#120 被換走M&T的時候
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
terence5070 發表於 2009-6-3 00:11 | 顯示全部樓層
其實唔止涉及#28﹐ #119﹐ 還有涉及 #84﹐ #115
當年呢幾架車調到好亂﹐當年我有work out 過個關係出0黎﹐不過隔0左0甘耐我而家都唔係好記得確實係點樣調法﹐如果我記得番的話會再post 上來

不過我記得#28變成古董車後不久我坐過一次﹐控制器刻上0既號碼係#115
 樓主| JHKTO 發表於 2009-6-3 02:14 | 顯示全部樓層

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amtrak 發表於 2009-6-5 13:07 | 顯示全部樓層
根據一位資深師傅說,原來電車公司亦曾打算在2000年時把#28,#128拆掉退役
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
 樓主| JHKTO 發表於 2009-6-5 13:49 | 顯示全部樓層
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ML29 發表於 2009-6-5 17:24 | 顯示全部樓層

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原帖由 amtrak 於 2009-6-5 13:07 發表
根據一位資深師傅說,原來電車公司亦曾打算在2000年時把#28,#128拆掉退役

2000年……難道當年電車公司想用#28/#128的底盤來建造千禧電車?
即是說#30、#63、#71、#134是替死鬼?
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 樓主| JHKTO 發表於 2009-6-10 10:20 | 顯示全部樓層
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