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新面貌的#200

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JHKTO 發表於 2009-5-12 22:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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ML29 發表於 2009-5-12 22:34 | 顯示全部樓層
第一次見#200大修後的真面目……
車尾駕駛室有點像#168/#169/#170呢!

P.S.歡迎你入來……
We're part of The Go-Ahead Group
amtrak 發表於 2009-5-12 22:55 | 顯示全部樓層
# 200 係斬波車,所以應該可以前後用新駕駛盤.反而度字車好似有些機械組件係後駕駛盤,所以唔知度字車有無得前後用新駕駛盤尚係未知之數......

P.S.我都歡迎你入來……
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
p20hin 發表於 2009-5-12 23:18 | 顯示全部樓層

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專業電車迷?

歡迎!
 樓主| JHKTO 發表於 2009-5-19 22:02 | 顯示全部樓層
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ML29 發表於 2009-5-20 04:51 | 顯示全部樓層
原帖由 amtrak 於 2009-5-12 22:55 發表
# 200 係斬波車,所以應該可以前後用新駕駛盤.反而度字車好似有些機械組件係後駕駛盤,所以唔知度字車有無得前後用新駕駛盤尚係未知之數......

P.S.我都歡迎你入來…… ...

其實一直有個疑問,現在的度字車做「倒叮」時究竟還是否分八段加速?
因為我見車尾的控制器只得速度計,沒有「波段計」。
上次坐#152做「倒叮」時剛好遇著師姐全程「碌車」加不斷鬆手掣,聽不清楚
有沒有跳段的聲……

P.S. 如果amtrak兄入電車公司做的話,我想易生都要讓位……
We're part of The Go-Ahead Group
4435 發表於 2009-5-21 17:27 | 顯示全部樓層

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度字車做「倒叮」時是分八段加速的和在正駕駛台一樣
 樓主| JHKTO 發表於 2009-5-30 02:06 | 顯示全部樓層
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