大家估唔估到呢架機係take off定係landing呢??

[ref=316290]kychung[/ref]  在 2005-7-27 01:00 發表:

呢個應該似係起飛
因為flap都降得幾大
同埋機翼都好似有D屈曲

起飛同降落都會屈曲o架。

[ref=316446]peterpan[/ref]  在 27/7/2005 09:16 發表:

降落係比起飛用更大Flapｏ既！
我睇就係landing啦！

其實落幾多flap
係要視乎風向/載重/跑道長度而定
而降落時更要視乎進場速度而定
無話降落就一定要落大D flap

[ref=317142]gakei[/ref]  在 27/7/2005 21:28 發表:
起飛同降落都會屈曲o架。

不過起飛時因為載重較多而屈得犀利D
從直覺黎睇機翼好似屈得幾厲害

p.s.見咁多人估係landing
搞到都有少少餚底

[ref=317550]kychung[/ref]  在 2005-7-28 01:30 發表:



其實落幾多flap
係要視乎風向/載重/跑道長度而定
而降落時更要視乎進場速度而定
無話降落就一定要落大D flap

好似747咁..
起飛同降落都係用好大flaps....

不過依我所見...
Airbus起飛時唔會用比降用咁多flaps.....

PS:我搭果架A330係滿座
A330同A340係可以共用機師...

[ref=318402]6008-JU1220[/ref]  在 2005-7-28 07:17 PM 發表:
PS:我搭果架A330係滿座
A330同A340係可以共用機師...

如小弟無記錯, A330轉A340 或 A340轉A330
要接受一日Training 先可以

好喇!!答案揭曉喇,答案係Landing,主要係因為take off既flap係唔會放0甘多既..........