港鐵九龍站神秘升降機+圓方商場升降機

圖一, 二: 四摺門雙閘鎖OTIS升降機, 港鐵職員專用,
請注意: 按鈕板上的向下箭嘴只顯示運行中方向, 並不是召喚按鈕,
要召喚這部升降機必須用專用鎖匙

圖三: 巴士總站往一樓油壓升降機, 可通往圓方商場/九龍站,
位置隱蔽, 極少人使用, 黑底按鈕十年來保持新淨,
最特別之處是應召喚開門時, 或再應機外召喚按鈕時,
是會播出"晚安, Good evening"(其他時間相信也會播"早晨/午安")

圖四: 圓方商場有機房密籠Kone升降機

圖五, 六: 圓方商場無機房觀光Kone升降機

圖七, 八: 圓方商場貨用Kone升降機

PR=公關層？

原帖由 dongfeng 於 2008-8-6 08:21 AM 發表
PR=公關層？

好似係Public Roof

原帖由 OTIS401 於 2008-8-6 10:37 發表
好似係Public Roof

對，是在平台的頂層（即九龍站C1及D1出入口那層）；另貼開幕初期時的劣作：

一D補充:
1: PR其實係Podium Roof(平台天台 )
2:密籠果部客lift也是無機房產物來的,只是頂層既控制櫃俾木板收埋咗
3:貨lift既司機制是可任意開啟的,但沒有NS功能
4:果部油壓日立,在圓方並未開幕時己經存在
  但是之前是需要密碼開門前住的,故使用率極低(或廢棄中)
  地下PTI n年前已有指示牌,近現在的4條日立梯

[ 本帖最後由 OTIS401 於 2008-8-10 20:13 編輯 ]

原帖由 OTIS401 於 2008-8-10 20:06 發表
一D補充:

2:密籠果部客lift也是無機房產物來的,只是頂層既控制櫃俾木板收埋咗

4:果部油壓日立,在圓方並未開幕時己經存在
  但是之前是需要密碼開門前住的,故使用率極低(或廢棄中)
  地下PTI n年前已有指示牌,近現在的4條日立梯

2: 如果是控制櫃, 法例要求在機房門上必須註明"危險: 升降機機器"相關字樣,
這亦同樣適用於無機房升降機的控制櫃

4: 這部油壓日立, 在初期是不開放供人使用的(直頭係關左掣),
而另一邊則有一部真正停用多時, "做樣"的日立4號升降機

原帖由 OtisLeung 於 2008-8-12 01:36 AM 發表
2: 如果是控制櫃, 法例要求在機房門上必須註明"危險: 升降機機器"相關字樣,
這亦同樣適用於無機房升降機的控制櫃

控制櫃冇警告字句既無機房lift
仲有KCP

2年前既劣作:


[ 本帖最後由 OTIS401 於 2008-8-12 19:21 編輯 ]

原帖由 OtisLeung 於 2008-8-12 01:36 發表


2: 如果是控制櫃, 法例要求在機房門上必須註明"危險: 升降機機器"相關字樣,
這亦同樣適用於無機房升降機的控制櫃

4: 這部油壓日立, 在初期是不開放供人使用的(直頭係關左掣),
而另一邊則有一部真正停用多時, " ...

有時水牌可能給人撬走了作私人珍藏也未定. SO用噴字方法好過用水牌, 減少了水牌不見了的機會