新巴 43X, 46X 改動

43X 現時尚算 OK
總好過 46X 載空氣 ...

要執就要大執 46X
改成以下咁, 會否好少少 ?

田灣 → 華貴 → 華富 → 薄扶林道 → 山道天橋 → 信德中心 → 添華道 → 港灣道 → 灣仔碼頭 → 軒尼詩道  → 盧押道 → 皇后像廣場 → 交易廣場 → 干諾道中 → 西邊街 → 薄扶林道 → 華富 → 華貴 → 田灣

田灣開 0600 - 0715 之班次只往交易廣場

[ 本帖最後由 MP6513 於 2008-3-6 16:01 編輯 ]

原帖由 EvilKo 於 2008-3-1 20:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實 70 同 70M 南區總站對換已經可以解決到華貴部份時間冇車去/返灣仔的問題
問題只係冇坑泊姐...

諗真o的其實唔係冇位擺, 你話要條專用坑就話冇
平時70 香港仔車都唔多架
睇返班次平日最密都4分, 晏晝12分一架...差少少「拍得住」107

只要掟走擺華貴既城巴休息車應該唔會冇位

原帖由 kd7941 於 2008-3-9 18:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


諗真o的其實唔係冇位擺, 你話要條專用坑就話冇
平時70 香港仔車都唔多架
睇返班次平日最密都4分, 晏晝12分一架...差少少「拍得住」107

只要掟走擺華貴既城巴休息車應該唔會冇位
...

平日最密4分 是計埋 70P 的...
所以兩班 70 之間應是 8 mins 當時,
否則按以前.. 70 最密只係 6 分一班