南港島線修正系統

1. 我認為環狀線方式不是很好，因為這樣會令乘客混淆列車的途經車站，造成混亂。現時的方案除了可減少混亂，也可同時為兩個區域提供頻密的列車服務，增加吸引力。

2. 東段也應該停灣仔及跑馬地，服務更多乘客

3. 西段可考慮同西港島線合併，由堅城伸延至南區，乘客可一程車直達中區，同樣可增加吸引力。至於班次則可一班堅城、一班黃竹坑，堅城站採用大埔墟站的設計，中間月台用作堅城車總站

"西段可考慮同西港島線合併，由堅城伸延至南區"
哇, 條路要長幾多呀.....兜落域多利再屈番上去? 不太合乎經濟效益吧

為何策劃的時候沒有考慮
海洋公園 -> 跑馬地 -> 銅鑼灣(北)？
與將來沙中線接駁，直達紅磡、東九龍、沙田等地。