全日空再開羽田紅眼機

NH813/814, 1 Dec 2025 - 28 Mar 2026 期間每日，使用波音 787-8。

【2025年冬季時間表公佈 】
2025年10月26日至2026年3月28日

香港 - 羽田凌晨航線 返嚟喇~!
香港 - 成田航線 回復每日運航喇~!

① 香港 - 東京羽田凌晨航線 - 每日運航(25年12月1日至26年3月28日)
香港 - 羽田 NH814 / 00:05-04:55
羽田 - 香港 NH813 / 02:00-05:45

② 香港 - 東京成田航線 - 每日運航
香港 - 成田 NH812 / 10:00-15:10 (25年10月27日至26年3月29日)
成田 - 香港 NH811 / 18:35-22:50

③ 香港 - 東京羽田航線 - 每日運航
香港 - 羽田 NH860 / 14:20-19:15
羽田 - 香港 NH859 / 08:50-12:55

好奇問下NH813/814呢個安排繼續開落去嘅機會大唔大? 下年夏天想搭… 而且轉國內線超方便

ATENU1241 發表於 2025-8-20 00:11
好奇問下NH813/814呢個安排繼續開落去嘅機會大唔大? 下年夏天想搭… 而且轉國內線超方便 ...

NH814應該夠客

但是NH813羽田返香港有機會唔夠客

A351 發表於 2025-8-19 14:51
【2025年冬季時間表公佈 】
2025年10月26日至2026年3月28日

一下由 11 weekly 直接加到 21  weekly，NH 應該對香港市場信心滿滿

變返W走線

佢應該仲有一對機，要由成田飛返去羽田，或者用另一條國際線/國內線黎調機先得

cx838 發表於 2025-8-22 10:07
佢應該仲有一對機，要由成田飛返去羽田，或者用另一條國際線/國內線黎調機先得 ...

你當佢隻機係 base 羽田，成件事就講得通。

羽田凌晨 --> 香港早機成田 --> 成田晚機香港 --> 羽田凌晨

咁樣呢隻機可以盡用羽田日間時間，或者 NH 係 de-hub NRT，將香港派機全部變做羽田機材。

Waiyin12 發表於 2025-8-20 08:02
一下由 11 weekly 直接加到 21  weekly，NH 應該對香港市場信心滿滿

睇下NH813/814可以做到幾耐

CX548/549將於明年1月1日起改用爾雅商務艙波音777-300ER執飛，意味著東京羽田航點明年取消頭等艙

https://www.aeroroutes.com/eng/250821-cxnw2577j

HR1377 發表於 2025-8-22 12:11
睇下NH813/814可以做到幾耐

CX548/549將於明年1月1日起改用爾雅商務艙波音777-300ER執飛，意味著東京羽田 ...

其實HKG-HND有幾多客係真金白銀買F位？