係，而且抽左603P頭埋金鐘嘅603只係比佢遲兩分鐘到綜合大樓。
ＰＳ１：18:45到綜合大樓，比未改路前嘅「頭班」遲左七分鐘。
ＰＳ２：是日軒尼詩道左轉菲林明道十分順利，無倒灌。
ＰＳ３：灣仔碼頭有人落車，但似乎無人上車。
ＰＳ４：一如未改路前，上層全滿。金鐘十幾人人龍得五個人上603，其餘全投603P。
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-6-23 21:13 編輯
jimmy8388 發表於 2025-6-23 20:04
改遲603P都係拖卡😂😂
一日未埋站都未知係咪真係拖卡
17:43
一架開出咗3分鐘可能仲排緊隊/塞緊未出到嚟
一架車都未開出仲用緊最理想嘅「預定時間」去計
咩車手可以收工繁忙時間喺中環碼頭去林士街條路追得返4-5分鐘？ |
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本帖最後由 LN92830 於 2025-6-24 00:38 編輯
今日(23/6)603P改道後竟然派兩部冇裝5G Wi-Fi嘅E500MMC做二車及尾車.
分別為TW5558及SH8133, 派車極差!!!!  |
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本帖最後由 laikingsouth 於 2025-6-25 20:18 編輯
2025.6.24
比603P早開五分鐘嘅603，603P喺東隧口追返佢。
ＰＳ：灣仔碼頭上左三人。
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603 - 17:40 班次
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603P - 17:45 班次
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行到咪算囉，咁鬼挑剔
更何況而家啲5G wifi 已經唔見晒咁滯
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中六嘅小刺蛋 ;(
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是日頭班603P，照舊同603玩拖卡。
603P先行，柯布連道開如企人。今日菲林明道有倒灌，要等三轉紅綠燈至左轉到。
而灣仔碼頭則上左七人，共企14人上跑道。
返到藍田綜合大樓已經18:47，仲遲過尾班603A：另見番之前一班603，而拖卡603則於兩分鐘後到達。
總結頭三日觀感：不如不改！
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是日頭班 603P 全程慢流（同前兩日均係以前「頭班」603P 常駐車長），
返到德田更被尾班 603A 抽頭！到藍田綜合大樓已經18:58。。。
聽日都係搭番總站17:30開嘅 603 算。
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