270d 站位係住宅區 不方便安樂村
270b早繁上水特快又無客
反建議早繁上水特快改行新運路/百和路 靠78a車海轉乘做依堆客
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常備TCU 出行唔洗怕
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咁鐘意逆走，79X長沙灣道之後入欽洲街，南昌尾站
79P改行大埔道上青沙，收工
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我會覺得，就算唔入尖沙咀，佐敦/油麻地都有價值過南昌
當然宜家南昌非繁都有客上落
但我都幾懷疑，轉鐵客以外，有唔少會識去返深水埗上車
至於兩飛問題，我估繁忙地方開車，點都係難夾班次
宜家79P客量有無改善？
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本帖最後由 XZ4201 於 2025-2-17 22:24 編輯
castanopsis 發表於 2025-2-17 16:48
又唔係
不過可能班次係拉疏咗
都未必係拉疏咗嘅，如果係講緊18:00之後12分鐘班次嘅話應該都OK
至於16:00-18:00，只可以講佢條件上南行逆向係可以坐滿，而家開7/8分鐘一班我覺得係過密（大老山見只係半滿），可能因為要應付另一方向需求變咗要出多啲車去藍田開密啲，如果呢個時段減至10-12嘅話收視應該會好好多，當然前提係唔可以影響到北行班次 |
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本帖最後由 asv98.kw131 於 2025-2-17 21:44 編輯
偏偏就係好多轉鐵客 79P 79X 旺角可以冇人上，但南昌一定有條隊
79P 都係南昌站最多人上，其他站都係幾個幾個咁執，去到南昌之前都係坐唔滿窗口位，但過咗南昌就可以坐滿 65% 位。
包括我，我都經常搭 79X 轉屯馬綫去尖沙咀 / 東涌綫去港島，又或者係轉乘 702（當然其他人就冇乜會轉 702）。
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忍一時之氣 滅自己威風
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原來回程上水站嘅站頭，係跟上廣總站堆落客線/270翠麗方向
做乜唔停261粉嶺方向/270天平方向嗰個站頭，俾去天平/聯和嘅人可以叫多飛？
（不過厹識咁諗的話，277E/P北區方向嘅站頭應該一早係跟270翠麗方向） |
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