本帖最後由 SV3077 於 2025-1-14 15:30 編輯
建議 11K 繞經樂富總站, (經太子道東上橋)世運道。來回方向於富豪東方酒店設站, 並與 1A 增設BBI; 取消 11D
新路線來回方向如下:
往紅磡站:
(原線)
馬仔坑遊樂場
樂富總站
摩士公園
(原線)
福佬村道
亞皆老街球場
富豪東方酒店(太子道東)
富豪東方酒店(太子道西)
宋皇臺道
(原線)
往竹園:
(原線)
亞皆老街球場
富豪東方酒店(太子道東)
富豪東方酒店(太子道西)
侯王道
(原線)
宏業樓
樂富總站
天宏苑
(原線)
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11D至低限度要留繁時, 但係咁短途都要轉車, 非繁一小時得兩班車, 就放過佢啦!
11K班次仲疏過11D, 又行鳳舞街, 同樂謙樓差太遠唔可能做11D補償. |
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經太子道東上橋往世運道, 然後再喺迴旋處轉返出去太子道東
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11K咁樣改法只會進一步倒走紅磡客
得不償失
其實觀碼區係需要一條平價路線往返觀塘道
11D繁忙時間可以滿客出觀塘道
所以唔可以無視呢堆客 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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拉7B斬7M/11K似乎仲容易D (再加7B<>85轉乘) |
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