[路線計劃/RPP]
城巴61R 88R計劃大減班
火...
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肯申請又有人肯批咪得
成件事都係黃色公司蝕低之嘛，批車自己係專利車，走去比錢套過非專牌然之後又做番專利線
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其實都四十年樓, 用少少例子, 有鐵後
美孚最後連206同渡輪都keep唔到
天水圍901/905R都keep唔到
城巴非專完成咗任務啦 |
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castanopsis 發表於 2025-1-14 09:28
我會覺得問題係個catchment太細
第一城人口其實並無大家想像中咁多
埋單只係3萬人左右
咁邨巴又唔需要專利巴士咁多嘅載客量載客率 |
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天空之神 發表於 2025-1-11 11:50
其實搵其他公司做有冇機會？
左右手咪交比冠忠做囉
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轉會都係搵部車養住個牌
個牌如果有人接手咪值錢
雖然冇咩人肯接
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以前車/油貴過人，非專可以用退役巴士行，可能係既
宜家人工佔大份，除非業主大手筆夾錢
否則我會懷疑成本係咪真係低過好過專利好多 |
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派旅遊巴行不如俾陽光做,但講到尾黃鬼縮減服務都係想過調人去做B7,B8啫.
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當年太古城,美孚有船服務因爲未有A161白頭地鐵服務而且普通巴士服務未如理想所以可以做得住,但隨著鐵路通車加上有足夠巴士服務(如:X6C,6C,6,102,905(105),720,110,2)所以咪取消.
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大部分非專利都用旅遊巴，不如問返點解88r/61r可以用雙層巴士?
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