咁搞法不如將科城路總站劈掉重練
，重新起過變成白石角轉車站
北行就喺博研路前後起個屯轉式站彎
起兩部𨋢上博研路，自己行條橋返去 |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實要做既係起白石角站，同時起白石角轉車站
可以鐵轉巴，同巴轉鐵
方便去偏遠地方同鐵/巴 洗牌
白石角又唔需要特登開線比佢，最多咪開條 74U 比佢地駁車用
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
有全日線入去馬場總站, 看怕 8 字頭的路線, 學 281M 等緊全線倒閉都似
同埋大埔/北區/白石角東九龍線, 經馬場轉車站去大老山隧道的話, 只能來回繞經第一城(小瀝源回旋處走) / 逆走
等白石角站起好, 看怕頻密專線小巴駁地鐵口, 連過海巴士都沒運行 |
|
|
|
|
|
|
|
|
273X 係好建議，根本應該要開
不過諗吓停唔停青桃樓，方便青南返工返學人員轉城隧線 |
|
|
|
|
|
|
|
|
將屯轉搬去新界東玩即係無視東鐵
本身有D線依家只係岩岩好夠港鐵鬥 |
|
|
宇宙只會讚許正確分析的人
|
|
|
|
|
|
剛在B2版睇完特工爆料話馬場8字頭準備大執，跟住就見到呢個建議 |
|
|
我是一部小小MMC~~~~
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
