[新聞]上海男子被夾在幕門及列車間死亡

http://www.rthk.org.hk/rthk/news ... 70715_55_415911.htm
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其實會否是車長未看清楚有乘客被夾倒，而照樣開車呢？

另外，上海地鐵使用的月台幕門是甚麼牌子呢？

你所述的，是其中一個可能性。
報道沒有講述夾死乘客的列車種類；據了解，上海地鐵一號線所用的列車，分西門子列車和龐巴迪列車；
西門子列車的車壁是平的，龐巴迪列車車壁則是向內彎曲。

2007-7-16 下午更新：
有線電視新聞報導了是項事件，並轉載了《上海商報》圖片，證實肇事列車為龐巴迪列車；死者曾經懷疑吸毒。
記者並實地測量過月台幕門與龐巴迪列車車壁的距離，為約8吋(約20cm)。

[ 本帖最後由 UCR683 於 2007-7-16 18:21 編輯 ]

原帖由 UCR683 於 2007-7-16 00:06 發表
2007-7-16 下午更新：
有線電視新聞報導了是項事件，並轉載了《上海商報》圖片，證實肇事列車為龐巴迪列車；死者曾經懷疑吸毒。
記者並實地測量過月台幕門與龐巴迪列車車壁的距離，為約8吋(約20cm)。

如果是因為車身下方的空位較多而出事的話，廣州地鐵一、二號線及深圳地鐵也有可能發生這類事故。

原帖由 hkaiw 於 2007-7-16 18:53 發表

如果是因為車身下方的空位較多而出事的話，廣州地鐵一、二號線及深圳地鐵也有可能發生這類事故。

我覺得就算空間較窄都會出事
特別係喜歡衝門的乘客
香港地鐵都可能發生這類事故
又或者係繁忙時間好多人的時候
個乘客上到車
但關唔到列車車門
月台幕門已關上
這樣都有危險存在